輝煌不再的汽車客運何去何從

面對服務供給結構性矛盾，汽車客運駛入轉型之路，個性化、差異化、品質化成為未來行業發展趨勢。寧夏汽車客運當前發展面臨哪些困境，背后的原因有哪些？如何不斷求索變革，找到一條通往下一個春天的路？

安陽市推出林州至安陽定制客運班線

為積極推進河南省交通運輸廳《關于加快推進班車客運定制服務相關工作的通知》，進一步提升林州市客運市場競爭力，安陽市交通運輸局與林州市交通運輸局多方深入調研，推出林州至安陽定制客運班線。

交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知

為貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規要求，進一步規范道路旅客運輸企業安全生產管理，切實保障人民群眾生命財產安全，交通運輸部、公安部、應急管理部修訂了《道路旅客運輸企業安全管理規范》。

“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級

“齊魯出行“將在山東省交通運輸廳的指導和支持下，承載著運營企業轉型發展的希望和人們對美好出行的向往，“齊魯出行”定制客運網絡平臺將助力齊魯大地構建新型智慧交通體系，成為山東省道路客運數字化轉型的“新名片”。

杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通

從寧國市交通運輸局獲悉，該市首條跨省定制客運班線——杭州至寧國班車于11月18日正式開通。該班線也是杭州市首條跨省定制客運班線，構建了便民惠民、互聯快通的跨省客運體系。

傳統客運轉型定制客運市場分析

定制客運是一種以客戶需求為導向，提供個性化、差異化服務的運輸方式，其優勢包括個性化服務、效率提升、服務差異化和市場競爭力。同時，也存在著一些不足之處，例如滿足不同客戶需求的同時需要保證運輸安全和效率。

客運站會消失嗎，定制客運是否是出路？

目前，客運行業主要客群已經逐步下沉到縣域之間的客流，如果這部分客源也逐步被高鐵擠占，未來城市客運站是否會逐步消失？

定制客運業務是線下客企和線上平臺聯合運營的全新模式

傳統道路客運是客運企業到乘客的B2C業務模式，網約車服務逐漸趨向于平臺到乘客的P2C模式，定制客運業務模式則是一個線下客企和線上平臺聯合運營的全新模式，即P2B2C模式。

四川省交通運輸廳召開道路運輸定制客運和電子客票系統應用專題會

6月6日，廳黨組成員、副廳長寧堅主持召開道路運輸定制客運和電子客票系統應用專題會

定制客運系統，從最簡單的方式出發！

用極簡的角度看，“定制客運”好像只需要做四個一，即做好一個公眾號，對外宣傳好自有品牌，自建或引入一套平臺系統，用以線上售票、站外檢票和車輛調度，然后再加一輛車、一個駕駛員，就可以開展“定制客運”。