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代駕出事誰來負責
相信大家近日都看到過一則驚悚的代駕新聞。12月15日晚，喝過酒的李先生用滴滴出行軟件叫了代駕柳師傅，坐在快速行駛車上后座的他，突然驚恐地發現車輛處于無人駕駛狀態!定睛一看，司機已經無聲無息，沒有一絲反應。坐在后排的車主李先生嚇得亡魂皆冒，從后面出手制動，及時停下了車輛。下車查看的李先生驚恐地發現，代駕師傅竟然坐在駕駛位上，離奇死亡……
出于忌諱，李先生要求代駕公司收購出事車，對于李先生的這個訴求，滴滴公司今天回復記者，他們能夠理解李先生的心情，會與李先生協商，在合理合法的基礎上盡可能滿足其訴求。另外，滴滴公司也在協助代駕司機柳師傅的家屬處理善后事宜，并墊付了喪葬費用，后續還將提供力所能及的幫助。
代駕酒駕、代駕代出事故、代駕責任如何認定?
關于代駕的爭議從未停止。2011年5月開始，醉駕入刑，酒后找代駕越來越成為一種剛性需求。據《2017年99全國酒駕形勢報告》顯示，全國代駕需求達2.27億人。然而，在減少因醉酒駕駛引發交通事故的同時，代駕行業也存在諸多亂象。
齡不夠、無駕駛經驗也可上崗
高收入，高回報。入職便利，領取工服工牌當天即可上崗。工作自由，每月輕松即可月入5000-8000元以上。某家代駕平臺在網上發布招聘信息曾在網上引熱議。該公司的招聘信息規定，3年以上駕齡，C1駕照以上，熟悉自動擋和手動擋，熟悉本市路線，無不良駕駛記錄，無重大事故及交通違章即可。但事實上據媒體報道，該公司的入職標準并沒有這么嚴格，甚至可以說是輕松通過。工作人員在查看求職者身份證及駕照照片后，便開始介紹公司代駕軟件的收費模式。介紹完軟件使用方法后，接著簽署合作協議，整個招聘過程只有20分鐘。交100元的服裝費和300元個人充值金，接受安全知識、禮儀、軟件使用方法的培訓，第二天便可接單干活了。路考、身體健康證明等均不需要。
司機隨意接單避開平臺
有媒體報道，代駕司機在多個平臺注冊是常態，平臺與代駕更多的是一種合作方式，注冊完成后就能接單，基本沒有任何管理。代駕司機接活，可以報單，也可以不報。報單即通過平臺下單，平臺抽取20%的費用。不報單，就是越過平臺接私單。部分代駕司機都會有一個代駕交流群，接到活后，如果不能及時趕過去，就在群里分享給其他人，再從中賺取中介費，以借此繞過平臺。
酒吧、酒店等自營代駕
除此之外，很多經營到凌晨的酒吧都會提供代駕服務，而代駕則往往是酒吧工作人員。其收費跟代駕平臺一樣，拿固定工資，每月六七千。閃電新聞曾報道過淄博一男子通過酒店前臺找代駕服務人員幫忙代駕，不巧在泊車時卻發生了一起單方事故。在提出與對方進行賠償交涉時，男子發現代駕竟然是酒吧員工。最終，酒店方面已同意了當事人熊先生提出的賠償要求，雙方也已就賠償事宜達成了協議。有代駕就干，沒活兒就拉黑車。據法制新聞暗訪報道，有黑車司機轉戰微信拉活兒他們成立一家所謂的代駕公司，將常在周邊活動的黑車司機聚集起來，再通過發小廣告的方式推廣自己的二維碼及招車電話，一旦有顧客上門，就交給眾多黑車司機。這些黑車司機3.8公里就收130元，開不慣自動擋，持外地駕照，聲稱遇到麻煩就跑回老家……但這家代駕的負責人卻稱，如果司機一旦出事，他們不負責，老司機要為自己的行為負責。
那么關于代駕責任事故又該如何認定呢?
酒后代駕分四種情況，賠償處理各不同
一、無償代駕：按幫工關系處理。無償代駕通常發生在親朋好友之間，在這種情況下，代駕者和車主是一種無償幫工關系?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第13條規定：為他人無償提供勞務的幫工人，在從事幫工活動中致使人損害的，被幫工人應當賠償責任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔賠償責任。幫工人存在故意或者重大過失的，賠償權利人請求幫工人和被幫工人承擔連帶責任的，人民法院予以支持故一般情況由車輛所有人負責，但當代駕者存故意或重大過失時，也會承擔連帶責任。
二、雇人代駕：按雇傭關系處理。車主臨時花錢雇人代駕，雙方之間形成雇傭關系。如果發生交通事故，除按照車主投保的險種由保險人承擔保險責任外，超出的部分一般由車主負責。但是，如果代駕人因故意或者重大過失致人損害,應當承擔連帶賠償責任。
三、公司代駕：按委托合同處理。車主事先和代駕公司簽訂代駕服務書面合同，雙方系委托合同關系。如果發生交通事故，首先由保險人承擔保險責任，保險不足以賠償的，賠償責任由代駕公司承擔。
四、酒店代駕：按消費合同處理。某些酒店會專門為喝酒后的顧客免費提供代駕服務，屬于餐飲消費的延伸服務，是消費行為的延續，是消費者與酒店之間的消費服務合同的組成部分。如果酒店提供的代駕發生交通事故，表明酒店沒有盡到自己將顧客安全送達目的地的義務，違反了服務合同的約定。如果事故車輛沒有保險或保險不足，應當由酒店承擔賠償責任。
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