據楚天都市報報道,代駕僅僅5公里就收了70元代駕費,部分計價App成為糊弄車主的“幫兇”。隨著代駕行業迅速發展,不少亂象開始潛滋暗長,網絡代駕計價平臺泛濫,更是進一步擾亂了行業秩序,埋下了風險隱患。
隨著整治酒駕醉駕的力度不斷加大,安全第一的準則深入人心,代駕行業也因此迅猛發展。據數據顯示,截至2019年9月,全國代駕使用人數超1.2億,訂單總量破10億。爆裂式增長的背后,是各種不容忽視的安全問題。除了最常見的“坐地起價”之外,還存在醉酒代駕、資質不全、行業規范缺失等種種問題。
天眼查專業版數據顯示,我國共有近36萬家經營范圍含“代駕”,且狀態為在業、存續、遷入、遷出的代駕相關企業。其中,個體工商戶占比達54%,有限責任公司占比達45%。
從地域分布來看,江蘇省的代駕相關企業數量最多,超過8.7萬家,占全國的28%。貴州省的此類企業數量次之,接近5.7萬家。此外,廣東、山東、浙江等省市地區的此類企業數量也排在全國前列。
行業分布上,分布在租賃和商務服務業的代駕相關企業數量最多,占比達50%,其次為批發和零售業(25%),以及居民服務、修理和其他服務業(12%)。
值得一提的是,天眼查專業版數據顯示,我國約3.8%的代駕相關企業產生過法律訴訟。另外,近年來代駕相關企業所產生的失信信息和被執行人信息數量同樣呈現逐年上漲趨勢,據不完全統計,2020年我國代駕相關企業共產生了1,300余條失信信息和6,300余條被執行人信息。
據白鹿智庫對外發布的《2020年中國代駕行業藍皮書》(以下簡稱《藍皮書》)認為,當前代駕行業面臨的市場形勢、社會心態、供需關系、行業政策等都發生了重大變化,既面臨前所未有的風險和挑戰,也面臨一些新的發展機遇,行業發展階段從之前的快速生長期進入挑戰與機遇并存的發展窗口期。
《藍皮書》預計,這樣的窗口期將持續一段時間,今明兩年對于代駕行業非常關鍵,如果行業能有效應對挑戰抓住機遇實現自身的提檔升級,代駕行業就能進入更規范、更安全、更優質的新發展階段。
天眼查專業版數據顯示,我國2020年共新增超過18萬家代駕相關企業(全部企業狀態),較去年同比增長388%。
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