? 400-902-0209
山東平均每天有近11萬人用代駕，摩托車酒醉駕起數占到總數一半
2011年5月1日起，《刑法修正案（八）》開始實施，正式將醉酒駕駛納入刑法處罰范圍。今年7月25日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，發布會上介紹，2011年醉駕入刑以來，當前醉駕比例比入刑前減少70%。
雖然醉駕比例降低，隨著機動車保有量的連年增長，酒醉駕現象在各地依然普遍存在。近期，山東開展了酒醉駕違法犯罪行為專項整治行動，數據顯示，僅7月1日下午至次日凌晨3時，山東就查處了酒醉駕2642起。本文通過采訪代駕、交警、律師等，通過視角他們的視角呈現十一年來酒醉駕方面出現的新變化。
近十年代駕訂單增長千倍
“您好老師，請系好安全帶，我們開車開始計費了。”7月28日晚上8點，在濟南歷下區一商圈門口，代駕司機孫壯壯接到了當天的第一單。孫壯壯今年32歲，大專畢業后做過銷售，也在工廠車間做過體力活。三年前，他在朋友的推薦下加入了e代駕公司，成為一名全職代駕司機。
剛開始因為不熟悉業務，孫壯壯一晚上只能接到兩三單，慢慢熟悉業務后，現在一晚上能接到七八單，如果趕上節假日或者周末，訂單則更多，“我最多的時候一晚上接了14個訂單。”如今，孫壯壯的月收入已經破萬，高的時候能達到一萬三四。
孫壯壯認為，代駕訂單的暴增除了汽車保有量增加這個原因外，和人們“喝酒不開車，開車不喝酒”意識的提高也是密不可分的。他講述，有的顧客因為飯局多，一晚上趕兩場，連叫兩次代駕，此前自己還碰到一名顧客，一周叫了四次代駕，這要是放在以前，早就自己開車了，這從一定程度上也能反映出“開車不喝酒，喝酒不開車”的觀念已經深入人心。“以前的時候喝酒開車的人還是挺多的，尤其到了夏天，很多人在燒烤攤喝完扎啤直接就開車就走了。”他說，2011年醉駕入刑之后，這種現象少了。
同是代駕司機的許世界也表示，近幾年“喝酒不開車，開車不喝酒”的觀念已經深入人心，從代駕的訂單量也能看出來，原來一晚上多的時候也就能接四五單，現在一晚上能接到十幾單，收入也比前幾年翻了三四倍。
多位市民也表示，近些年酒醉駕的人確實少了，一般都是從新聞上看到有人酒醉駕被查，很少發現身邊有人飲酒開車的情況。
記者從e代駕獲得數據，據不完全統計，十年前，山東平均每天用代駕的人數還不到100人，現如今山東平均每天有近11萬人用代駕，比十年前增長了千倍。這從另一個側面說明，“喝酒不開車，開車不喝酒”的意識越來越深入人心。
摩托車酒醉駕起數占到總數一半
“在我們查處的機動車酒醉駕起數中，摩托車酒醉駕起數幾乎占到總數的一半。”濟南交警歷下大隊泉城路中隊中隊長王煥超告訴記者。泉城路中隊是濟南交警歷下大隊一支專門打擊酒醉駕的隊伍，通過多年的酒醉駕打擊，王煥超有一個切身的感受，這幾年隨著摩托車保有量的增長，尤其到了夏天，騎摩托車的人明顯增多了，相應地摩托車酒醉駕率也上升了。
來自濟南市車管所的數據，截止到今年5月份，全市摩托車保有量為113758輛，占機動車保有量的5.30%。摩托車駕駛人的數量為259371人，占比10.66%。
濟南交警的官方數據顯示，2020年以來，濟南市共發生涉及摩托車交通事故5530起，死亡571人，傷6225人，財產損失1081萬元。涉及摩托車交通事故起數與死亡人數分別約占總數的30％。隨著摩托車數量增加，事故起數有逐年增加趨勢。
濟南交警支隊交通肇事處理處處長馬宗剛介紹，未讓優先通行方先行、無證駕駛、酒后駕駛是引發涉及摩托車事故的主要原因。從事故認定原因來看，未讓優先通行方先行發生事故924起，占事故原因的24.5%，無證駕駛發生事故697起，占事故原因的18.5%，而酒后駕駛發生事故382起，占事故原因的10.1%。
另外，不少人以為酒后駕駛摩托車被查的幾率相比于四輪機動車會小一些，這是一個誤區。王煥超提醒廣大摩托車駕駛人不要心存僥幸，摩托車酒醉駕的查處力度和四輪機動車是一樣的。
公務員、國企、事業單位就業人員喝酒不開車意識更高
哪個群體“喝酒不開車，開車不喝酒”的意識更高呢？酒醉駕主要集中在哪個年齡段？有無地區差異？
多名代駕司機告訴記者，在他們接單的顧客當中，來自政府、國企、事業單位的就業人員訂單相對多一些，這從一定程度上也能體現出這部分人“喝酒不開車、開車不喝酒的意識”相對更高。“我覺得主要是醉駕入刑后，法律威懾力強了。”代駕司機張先生說，因為他們一旦被查出醉駕，鐵飯碗就丟了。
對這類群體來說，酒醉駕的附加代價是比較大的。所以在查處的酒醉駕中發現，公務員以及國企、事業單位的就業人員比例確實低一些。
山東新亮律師事務所刑事辯護部副主任王飛曾辯護過不少因為酒醉駕發生傷亡事故的案例，其中不乏公職人員，“任何人的僥幸心理都有可能造成嚴重的事故后果，這背后牽扯的可能是好幾個家庭。”
另外，從酒司機的年齡段看，酒醉駕也呈現出了一定的特點。王煥超介紹，從查處的酒司機的年齡段看，主要集中在30歲到50歲之間。王飛也表示，從參與辯護的醉駕相關的案件來看，30歲到40歲是酒醉駕高發年齡段。他分析稱，20歲左右的人經濟基礎相對薄弱，開車的少，而30歲到40歲之間有了一定的經濟實力，事業處于上升期，飯局多，酒醉駕現象也相對多一些。
相關推薦
代駕數字運營：代駕行業的智慧變革浪潮
代駕數字化運營無疑是代駕行業邁向現代化、高效化發展道路的關鍵驅動力。
代駕系統丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：12825
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕數字化運營綜合解決方案。
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：17289
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
小咖科技助力代駕公司數字化運營。
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：16857
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
作為智慧出行領域的SaaS系統服務商，小咖科技將繼續致力于為代駕企業提供更加全面、高效的解決方案，推動代駕行業朝著更加專業化、標準化的方向發展。
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：17804
代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
小咖科技積極應對，通過提供先進的技術支持和服務，幫助代駕企業提升服務質量和管理水平。
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：38114
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
依托四川小咖科技有限公司強大的技術支持、豐富的行業資源、成熟的合規服務以及廣泛的市場合作優勢，本方案為開設與經營一家盈利的代駕公司提供了全方位的指導。
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：18971
2024代駕行業市場發展現狀及供需格局、競爭格局分析
小咖科技始終以客戶的運營及發展為中心目標，定制業務經營專屬解決方案，幫助代駕行業大展拳腳，占領更多市場份額。
代駕系統丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：20234
雙輪驅動代駕行業革新：服務轉售與服務撮合的智慧交融
四川小咖啡科技有限公司以先進的代駕SaaS軟件產品和專業的代駕運營服務為載體，深入探討了這兩種機制如何以非凡的感染力和說服力共同創造安全出行的新未來。
代駕管理系統丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：4214
解鎖安全出行新密碼：代駕公司與代駕司機服務轉售的智慧演繹
一同探尋服務轉售的奧秘，感受它如何為您的出行安全保駕護航。
代駕軟件丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：5136
探索代駕服務新模式：代駕公司與代駕司機服務撮合的深度解讀
一起走進這一創新領域，深入理解服務撮合如何賦能代駕行業，為您的出行安全保駕護航。
代駕丨2024-07-22 03:00:00 閱讀量：5639
代駕創業應該找誰？
代駕行業經過多年的發展已經比較成熟，經過疫情期間的低迷，到目前全面放開的情況來看，代駕的市場將會持續的高速發展。所以在疫情之后考慮代駕創業也是比較好的項目，但是代駕創業應該找誰好呢？
代駕創業丨2023-02-22 07:17:51 閱讀量：1845
《汽車代駕服務安全管理要求》貫標會議在線圓滿召開！
2021年7月26日，中國道路交通安全協會與中國汽車流通協會汽車俱樂部分會共同組織召開了《汽車代駕服務安全管理要求》貫標會議，會議采用網絡在線召開方式進行。
汽車代駕服務安全管理要求丨2021-07-27 02:24:54 閱讀量：4549
臨近年末想開一個代駕公司，時間適不適合呢？
最近接到很多客戶在考慮開展代駕項目，但是又考慮到臨近年末，糾結是否應該在年后啟動。那今天我們就一起探討一下：臨近年末想開一個代駕公司，時間適不適合呢？
代駕公司注冊丨2020-12-09 09:02:50 閱讀量：6418
怎樣做代駕公司，咋做推廣
其實很多人都比較看好三四線城市以及一些縣城的代駕市場，有很多有開公司經驗的人都知道前期怎么去弄，但是很多新手卻不知道怎么入手，下面我就來說一下怎么做代駕公司，以及怎么做推廣。
代駕公司丨2020-06-30 08:48:55 閱讀量：6757
想開一個代駕公司要怎么注冊，注冊費用是多少？
代駕公司注冊流程分為：公司名稱核準、銀行開戶驗資、工商登記、刻制印章、辦理組織機構代碼證書、稅務登記，開代駕公司注冊的費用大概會花費1000-2000以內。
代駕公司注冊丨2020-06-04 08:53:53 閱讀量：26165
最熱資訊
汽車代駕行業數字化轉型：小咖科技引領新風尚
閱讀量：93579 作者：小咖科技
代駕app排行，代駕app哪個最好
閱讀量：49772 作者：小咖科技
順風車與城際拼車的區別
閱讀量：44541 作者：小咖科技
城際拼車的定義是什么？
閱讀量：43345 作者：小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
閱讀量：38114 作者：小咖科技
2020年最新網約車經營服務管理規定解讀
閱讀量：36677 作者：小咖科技
2020年最新《客規》修訂下的定制客運解讀
閱讀量：34341 作者：小咖科技
山東平均每天有近11萬人用代駕，摩托車酒醉駕起數占到總數一半
2011年5月1日起，《刑法修正案（八）》開始實施，正式將醉酒駕駛納入刑法處罰范圍。今年7月25日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，發布會上介紹，2011年醉駕入刑以來，當前醉駕比例比入刑前減少70%。
雖然醉駕比例降低，隨著機動車保有量的連年增長，酒醉駕現象在各地依然普遍存在。近期，山東開展了酒醉駕違法犯罪行為專項整治行動，數據顯示，僅7月1日下午至次日凌晨3時，山東就查處了酒醉駕2642起。本文通過采訪代駕、交警、律師等，通過視角他們的視角呈現十一年來酒醉駕方面出現的新變化。
近十年代駕訂單增長千倍
“您好老師，請系好安全帶，我們開車開始計費了。”7月28日晚上8點，在濟南歷下區一商圈門口，代駕司機孫壯壯接到了當天的第一單。孫壯壯今年32歲，大專畢業后做過銷售，也在工廠車間做過體力活。三年前，他在朋友的推薦下加入了e代駕公司，成為一名全職代駕司機。
剛開始因為不熟悉業務，孫壯壯一晚上只能接到兩三單，慢慢熟悉業務后，現在一晚上能接到七八單，如果趕上節假日或者周末，訂單則更多，“我最多的時候一晚上接了14個訂單。”如今，孫壯壯的月收入已經破萬，高的時候能達到一萬三四。
孫壯壯認為，代駕訂單的暴增除了汽車保有量增加這個原因外，和人們“喝酒不開車，開車不喝酒”意識的提高也是密不可分的。他講述，有的顧客因為飯局多，一晚上趕兩場，連叫兩次代駕，此前自己還碰到一名顧客，一周叫了四次代駕，這要是放在以前，早就自己開車了，這從一定程度上也能反映出“開車不喝酒，喝酒不開車”的觀念已經深入人心。“以前的時候喝酒開車的人還是挺多的，尤其到了夏天，很多人在燒烤攤喝完扎啤直接就開車就走了。”他說，2011年醉駕入刑之后，這種現象少了。
同是代駕司機的許世界也表示，近幾年“喝酒不開車，開車不喝酒”的觀念已經深入人心，從代駕的訂單量也能看出來，原來一晚上多的時候也就能接四五單，現在一晚上能接到十幾單，收入也比前幾年翻了三四倍。
多位市民也表示，近些年酒醉駕的人確實少了，一般都是從新聞上看到有人酒醉駕被查，很少發現身邊有人飲酒開車的情況。
記者從e代駕獲得數據，據不完全統計，十年前，山東平均每天用代駕的人數還不到100人，現如今山東平均每天有近11萬人用代駕，比十年前增長了千倍。這從另一個側面說明，“喝酒不開車，開車不喝酒”的意識越來越深入人心。
摩托車酒醉駕起數占到總數一半
“在我們查處的機動車酒醉駕起數中，摩托車酒醉駕起數幾乎占到總數的一半。”濟南交警歷下大隊泉城路中隊中隊長王煥超告訴記者。泉城路中隊是濟南交警歷下大隊一支專門打擊酒醉駕的隊伍，通過多年的酒醉駕打擊，王煥超有一個切身的感受，這幾年隨著摩托車保有量的增長，尤其到了夏天，騎摩托車的人明顯增多了，相應地摩托車酒醉駕率也上升了。
來自濟南市車管所的數據，截止到今年5月份，全市摩托車保有量為113758輛，占機動車保有量的5.30%。摩托車駕駛人的數量為259371人，占比10.66%。
濟南交警的官方數據顯示，2020年以來，濟南市共發生涉及摩托車交通事故5530起，死亡571人，傷6225人，財產損失1081萬元。涉及摩托車交通事故起數與死亡人數分別約占總數的30％。隨著摩托車數量增加，事故起數有逐年增加趨勢。
濟南交警支隊交通肇事處理處處長馬宗剛介紹，未讓優先通行方先行、無證駕駛、酒后駕駛是引發涉及摩托車事故的主要原因。從事故認定原因來看，未讓優先通行方先行發生事故924起，占事故原因的24.5%，無證駕駛發生事故697起，占事故原因的18.5%，而酒后駕駛發生事故382起，占事故原因的10.1%。
另外，不少人以為酒后駕駛摩托車被查的幾率相比于四輪機動車會小一些，這是一個誤區。王煥超提醒廣大摩托車駕駛人不要心存僥幸，摩托車酒醉駕的查處力度和四輪機動車是一樣的。
公務員、國企、事業單位就業人員喝酒不開車意識更高
哪個群體“喝酒不開車，開車不喝酒”的意識更高呢？酒醉駕主要集中在哪個年齡段？有無地區差異？
多名代駕司機告訴記者，在他們接單的顧客當中，來自政府、國企、事業單位的就業人員訂單相對多一些，這從一定程度上也能體現出這部分人“喝酒不開車、開車不喝酒的意識”相對更高。“我覺得主要是醉駕入刑后，法律威懾力強了。”代駕司機張先生說，因為他們一旦被查出醉駕，鐵飯碗就丟了。
對這類群體來說，酒醉駕的附加代價是比較大的。所以在查處的酒醉駕中發現，公務員以及國企、事業單位的就業人員比例確實低一些。
山東新亮律師事務所刑事辯護部副主任王飛曾辯護過不少因為酒醉駕發生傷亡事故的案例，其中不乏公職人員，“任何人的僥幸心理都有可能造成嚴重的事故后果，這背后牽扯的可能是好幾個家庭。”
另外，從酒司機的年齡段看，酒醉駕也呈現出了一定的特點。王煥超介紹，從查處的酒司機的年齡段看，主要集中在30歲到50歲之間。王飛也表示，從參與辯護的醉駕相關的案件來看，30歲到40歲是酒醉駕高發年齡段。他分析稱，20歲左右的人經濟基礎相對薄弱，開車的少，而30歲到40歲之間有了一定的經濟實力，事業處于上升期，飯局多，酒醉駕現象也相對多一些。
相關推薦
代駕數字運營：代駕行業的智慧變革浪潮
代駕系統丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：12825
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：17289
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：16857
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：17804
代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：38114
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：18971
2024代駕行業市場發展現狀及供需格局、競爭格局分析
代駕系統丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：20234
雙輪驅動代駕行業革新：服務轉售與服務撮合的智慧交融
代駕管理系統丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：4214
解鎖安全出行新密碼：代駕公司與代駕司機服務轉售的智慧演繹
代駕軟件丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：5136
探索代駕服務新模式：代駕公司與代駕司機服務撮合的深度解讀
代駕丨2024-07-22 03:00:00 閱讀量：5639
代駕創業應該找誰？
代駕創業丨2023-02-22 07:17:51 閱讀量：1845
《汽車代駕服務安全管理要求》貫標會議在線圓滿召開！
汽車代駕服務安全管理要求丨2021-07-27 02:24:54 閱讀量：4549
臨近年末想開一個代駕公司，時間適不適合呢？
代駕公司注冊丨2020-12-09 09:02:50 閱讀量：6418
怎樣做代駕公司，咋做推廣
代駕公司丨2020-06-30 08:48:55 閱讀量：6757
想開一個代駕公司要怎么注冊，注冊費用是多少？
代駕公司注冊丨2020-06-04 08:53:53 閱讀量：26165
最熱資訊
汽車代駕行業數字化轉型：小咖科技引領新風尚
專車軟件開發丨2024-04-22 12:09:13 閱讀量：93579
代駕app排行，代駕app哪個最好
代駕APP丨2020-07-31 06:34:02 閱讀量：49772
順風車與城際拼車的區別
城際拼車丨2020-05-15 02:04:02 閱讀量：44541
城際拼車的定義是什么？
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：43345
代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：38114
2020年最新網約車經營服務管理規定解讀
網約車政策丨2020-09-27 06:39:16 閱讀量：36677
2020年最新《客規》修訂下的定制客運解讀
定制客運丨2021-01-20 01:49:04 閱讀量：34341
道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
傳統客運轉型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：2759
安陽市推出林州至安陽定制客運班線
定制客運丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：2655
交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知
傳統客運轉型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：2204
“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級
定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：2495
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：1939
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：1053
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內客運企業大力發展定制客運
定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：1232
網約車行業資訊
建立健全網約車退出機制
網約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：2495
網約車市場有沒有飽和，歸根結底要由市場說了算
網約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：2419
一起案件推動網約車平臺規則修改
網約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：2351
煙臺網約車細則6月1日正式實施
網約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：2436
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
網約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：2492
多地發布風險預警，網約車運力是否已經飽和？
網約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：1433
五部門要求聚合平臺不得參與網約車平臺管理與調度
網約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：1235
