據交通運輸部網站消息,交通運輸部日前印發《關于深入推進無車承運人試點工作的通知》,旨在進一步健全無車承運人試點企業監測評估機制,優化無車承運人發展環境,促進無車承運人新業態健康規范發展。通知要求,各省級交通運輸主管部門要支持試點企業在城市配送、農村物流、冷鏈物流等重點物流領域推廣無車承運物流模式,鼓勵試點企業探索無車承運模式與多式聯運、甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式融合應用的發展路徑,引導試點企業與生產制造、商貿流通、電子商務等供應鏈上下游企業開展多種形式的聯盟合作。
小咖科技小編從市交通運輸局獲悉,隨著首張無車承運人道路運輸經營許可證的發放,物流運輸、貨源調配、倉儲管理、貨物送達等領域已經深深打上了“互聯網+”的烙印。 隨著電商平臺網絡營銷戰越來越多,幾乎每一次的促銷活動之后,從生產廠家到終端消費者間的全產業鏈幾乎都在進行一次抗壓測試。大量來自全國不同地區的貨物因為貨源調配、倉儲管理,既需要在最短時間內有效地挪移,又要及時匹配好物流配給,在這個過程中,不少環節的信息交換雖然在網上發生,實際上卻影響著現實中各種交通資源的利用。 “一家物流企業在全國各地有200輛運輸車,但不可能這200輛車同時在工作,這里面自然就有空閑下來的運力。同樣的,一個產品,華東倉儲貨源已經短缺發不出貨了,但華中地區還有,這時怎么去調配物流和倉儲?”市交通運輸局運管處相關負責人告訴記者,無車承運人實際很像是貨車經紀人,它是利用平臺掌握的各種信息進行資源調配,而調配的過程中,按正常理解是肯定需要具備運輸經營許可證的,但在互聯網生態下,平臺企業拿了這個證,但實際上名下是沒有車輛的。如何化解這個尷尬就成為催生無車承運人產業的真正原因。據悉,我國無車承運人尚處于起步階段,目前,共有11家企業被確定為省級道路貨運無車承運人試點企業,其中9家企業是報交通運輸部備案的試點企業。
最熱資訊
汽車代駕行業數字化轉型:小咖科技引領新風尚
閱讀量:93424 作者:小咖科技
代駕app排行,代駕app哪個最好
閱讀量:49613 作者:小咖科技
順風車與城際拼車的區別
閱讀量:44290 作者:小咖科技
城際拼車的定義是什么?
閱讀量:43128 作者:小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發,行業規范亟待優化
閱讀量:37938 作者:小咖科技
2020年最新網約車經營服務管理規定解讀
閱讀量:36529 作者:小咖科技
2020年最新《客規》修訂下的定制客運解讀
閱讀量:34165 作者:小咖科技
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量:7404 作者:小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量:7618 作者:小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量:4379 作者:小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量:4656 作者:小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量:4508 作者:小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量:5278 作者:小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
閱讀量:5148 作者:小咖科技
據交通運輸部網站消息,交通運輸部日前印發《關于深入推進無車承運人試點工作的通知》,旨在進一步健全無車承運人試點企業監測評估機制,優化無車承運人發展環境,促進無車承運人新業態健康規范發展。通知要求,各省級交通運輸主管部門要支持試點企業在城市配送、農村物流、冷鏈物流等重點物流領域推廣無車承運物流模式,鼓勵試點企業探索無車承運模式與多式聯運、甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式融合應用的發展路徑,引導試點企業與生產制造、商貿流通、電子商務等供應鏈上下游企業開展多種形式的聯盟合作。
小咖科技小編從市交通運輸局獲悉,隨著首張無車承運人道路運輸經營許可證的發放,物流運輸、貨源調配、倉儲管理、貨物送達等領域已經深深打上了“互聯網+”的烙印。 隨著電商平臺網絡營銷戰越來越多,幾乎每一次的促銷活動之后,從生產廠家到終端消費者間的全產業鏈幾乎都在進行一次抗壓測試。大量來自全國不同地區的貨物因為貨源調配、倉儲管理,既需要在最短時間內有效地挪移,又要及時匹配好物流配給,在這個過程中,不少環節的信息交換雖然在網上發生,實際上卻影響著現實中各種交通資源的利用。 “一家物流企業在全國各地有200輛運輸車,但不可能這200輛車同時在工作,這里面自然就有空閑下來的運力。同樣的,一個產品,華東倉儲貨源已經短缺發不出貨了,但華中地區還有,這時怎么去調配物流和倉儲?”市交通運輸局運管處相關負責人告訴記者,無車承運人實際很像是貨車經紀人,它是利用平臺掌握的各種信息進行資源調配,而調配的過程中,按正常理解是肯定需要具備運輸經營許可證的,但在互聯網生態下,平臺企業拿了這個證,但實際上名下是沒有車輛的。如何化解這個尷尬就成為催生無車承運人產業的真正原因。據悉,我國無車承運人尚處于起步階段,目前,共有11家企業被確定為省級道路貨運無車承運人試點企業,其中9家企業是報交通運輸部備案的試點企業。
最熱資訊
汽車代駕行業數字化轉型:小咖科技引領新風尚
專車軟件開發丨2024-04-22 12:09:13 閱讀量:93424
代駕app排行,代駕app哪個最好
代駕APP丨2020-07-31 06:34:02 閱讀量:49613
順風車與城際拼車的區別
城際拼車丨2020-05-15 02:04:02 閱讀量:44290
城際拼車的定義是什么?
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:43128
代駕“不靠譜”事件頻發,行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:37938
2020年最新網約車經營服務管理規定解讀
網約車政策丨2020-09-27 06:39:16 閱讀量:36529
2020年最新《客規》修訂下的定制客運解讀
定制客運丨2021-01-20 01:49:04 閱讀量:34165
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量:7404
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
網約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量:7618
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
網約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量:4379
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
網約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量:4656
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:4508
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:5278
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
網約車監管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:5148
代駕行業資訊
代駕數字運營:代駕行業的智慧變革浪潮
代駕系統丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量:12664
代駕公司怎么開?手把手教你如何開設一家成功的代駕公司!
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:17112
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:16670
中國代駕市場分析:主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:17630
代駕“不靠譜”事件頻發,行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:37938
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:18824
代駕發生交通事故,責任如何劃分?
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:9620