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開發網約車軟件外掛被抓 外掛者喜歡訂單量多的滴滴
最近，網約車軟件開發公司小咖了解到，廣東專案組破獲“黑客”攻擊破壞案件。經深入調查，民警發現使用率最高的滴滴外掛軟件主要有3款，這些程序通過侵入“滴滴出行”軟件程序，令使用外掛的滴滴司機可以在“滴滴出行”軟件中實現挑單、實時搶單、拒單、預約搶單以及虛假定位等功能。
該3款外掛程序主要由兩個團伙運作維護，團伙還各自開設了專門網站進行宣傳、推銷、營運。團伙成員包括外掛網約車軟件開發組織者、銷售者、后臺維護以及多級代理和網上銷售等。
辦案民警說，他們不僅在網上兜售外掛軟件的使用權，還在全國大肆發展代理商。據統計，全國購買使用這3款外掛軟件的出租車司機超過2萬人，兩個團伙每月獲利在50萬元以上，至今累計獲利超1000萬元。
果斷出擊嫌疑人落入法網
經過將近兩個月偵查，廣東警方摸清了兩個團伙的組織架構體系、不法網絡和主要成員情況，充分掌握了相關證據。并在最近將該伙人抓獲。網約車軟件開發公司認為，目前團伙作案都是選擇滴滴軟件為目標，因為滴滴軟件使用范圍最廣人數最多，網約車軟件被黑客盯上也情有可原。對于黑客團隊來說，只有足夠大的訂單和利益，才能吸引他們。
據了解，滴滴網約車軟件因為在設計時某個漏洞沒有發現，后來網約車軟件外掛開發團隊瞄上了滴滴，通過各種測試后，順利的進入了滴滴網約車軟件核心管理權限，從而開始出售網約車軟件的外掛。
網約車軟件開發公司小咖，在設計初就考慮了各種情況 ，經過5年的運行，小咖科技的網約車軟件已經做到了頗為成熟、穩定，沒有安全漏洞。是值得信賴的網約車軟件。
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網約車平臺的解決方案
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滴滴在上?；謴晚橈L車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
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四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
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網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：3519
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
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中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
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一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：6129
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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