2019年9月3日,網約車滴滴出行領到了上海市交通執法部門開出的第100張罰單。
據“上海交通”,9月3日上午10時25分,滴滴出行上海分公司領到自今年7月份以來上海市交通執法部門開出的第100張罰單,罰款總金額累計已達到1000萬元。
然而,滴滴出行上海分公司對于執法部門限期清理不合規車的要求,以種種理由搪塞,面對不斷加碼的處罰,滴滴出行上海分公司不但沒有落實監管要求進行整改,反而將腦筋動在如何逃避監管上,被曝出逃避監管的新手段——“外省注冊、本市接單”。
交通執法部門據此以“未取得經營許可的網約車平臺為不具備營運資格的駕駛員或車輛提供召車信息服務”對滴滴出行上海分公司進行處罰。據統計,9月3日,全上海共查處注冊在滴滴平臺的無資質網約車23輛。
針對該情況,市交通委執法總隊于9月2日緊急約談滴滴出行上海分公司,要求公司全面梳理平臺內“外省注冊、本市接單”的無資質網約車并停止派單。
但公司負責人表示:系統后臺注冊日志只保存1個月,只能查詢和梳理到1個月內注冊的車輛情況,無法全面梳理清退外省市注冊車輛。
而針對全面梳理報送平臺內不合規車輛清冊并清退不合規車輛的要求,滴滴出行上海分公司至今仍表示無法提供清冊,同時也無明確的清退舉措。
此前,執法部門就曾上門對網約車平臺下發警告,拒不整改,將停機整頓六個月。
據記者了解,目前,因為網約車平臺的多次抗拒執法,交通執法部門已會同通管部門就啟動暫停發布、下架APP直至停止互聯網服務、停機整頓等處罰的具體流程和操作程序進行了溝通和明確。
下階段將貫徹落實交通運輸部等七部委《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》。
昨天,滴滴對外公布,公司已向市交委作出書面解釋,"外省注冊、本市接單"實為黃牛、黑產非法操作。滴滴平臺長期嚴厲打擊此類行為,發現一起嚴查一起,已在第一時間按照要求向交委提交了通過該途徑注冊進來的人車清冊。
滴滴平臺已向交委作出承諾:按月清查外地黃牛、黑產違規操作滴滴賬號情形,并按月向交委提供清查結果。公司將一如即往配合交委打擊黃牛、黑產,對違規操作賬號行為絕不姑息,涉及違法犯罪的將移交公安部門處理。
通報中提到滴滴網約車"外地注冊無需背景審查"。滴滴官方強調,實際情況是,任何地方的網約車司機賬號注冊都必須通過三證驗真、背景審查、人車一致等審核。
另據了解,自今年7月份開啟第一輪網約平臺執法檢查以來(截至9月3日),上海市共對8個網約車平臺立案查處200起,其中“滴滴出行”101起,“美團打車”89起。
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媒體評論:樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平,降低出行風險。顯然,這樣的表態是積極的,也是公眾所樂見的。
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中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線,安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此,T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室,針對網約車行業安全問題,推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
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交通部談順風車恢復上線:平臺要做好動態監控,嚴守安全底線
11月28日,交通運輸部召開11月例行新聞發布會,會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管,要堅持包容審慎的監管理念,破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題,加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系,以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
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一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網約車平臺的基本配置
最近,網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報,包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現,在乘坐網約車的安全問題上,一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量:6120
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