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網約車行業正從C2C邁入B2C時代
11月7日，第三方權威數據監測公司極光大數據發布的《2019年Q3移動互聯網行業數據研究報告》印證了陳清泰的看法。該報告全方位呈現了2019年第三季度移動互聯網行業的方方面面，包括共享出行、短視頻、電商等多個領域。報告數據顯示，網約車市場持續穩定增長，B2C商業模式正在快速崛起，其中曹操出行增長幅度最大，從2019年第二季度開始成為中國第二大網約車公司、中國第一大B2C網約車平臺。當前，網約車行業正從C2C邁入B2C時代，暗潮涌動。
網約車從誕生開始就備受行業關注，在網約車出行市場，一直存在兩種商業模式之爭，一種以私家車加盟為主要運力的C2C輕資產模式，其中，滴滴出行就是這種運營模式的代表平臺；一種是以自購車輛為主要運力的B2C重資產模式，其中，曹操出行是這種運營模式的頭部平臺。
經過幾年的市場競爭與發展，兩種商業模式各有所長，難分伯仲，但是，隨著監管部門對網約車監管力度加大，以及各地網約車新政的落地，C2C運營模式的安全和合規短板暴露無遺，在各種詬病聲中，曾經瘋狂擴張的C2C出行平臺榮光逐漸褪去，反之，B2C運營模式因為具有先天的安全和合規以及標準化服務基因，所以迎來了蓬勃發展的春天，其后發優勢非常明顯。
11月7日，第三方權威數據監測公司極光大數據發布了《2019年Q3移動互聯網行業數據研究報告》，該報告的相關數據印證了網約車市場整體正呈現出蓬勃發展趨勢，同時，數據還顯示，網約車出行市場的B2C商業模式正在快速崛起，且隨著政府監管越來越嚴，用戶對安全與品質越來越重視，B2C出行平臺才能引領出行市場的未來。B2C平臺正在成為用戶出行的首選，尤其是曹操出行，無論是用戶規模還是新增用戶數以及用戶活躍度，都已全面超越競爭對手，成為B2C行業的標桿性平臺。
用戶需求催生網約車市場繼續高增長
經過前幾輪用戶爭奪大戰之后，網約車出行市場的競爭格局和發展趨勢逐漸清晰，用戶已經形成了穩定的消費習慣，頭部平臺吸附用戶的能力愈來愈強。因此，有市場人士認為，市場上的用戶已經被瓜分，三分天下的格局逐漸形成，未來網約車出行市場將開始出現增長乏力?
而極光數據調查顯示，從2018年9月到今年9月，縱觀一年時間，除今年2月整個市場有所下滑之外，其余時間，網約車市場用戶不但沒有萎縮，反而還在持續穩定增長。與市場其它應用APP相比較，網約車因為存在高頻剛需的特點，所以市場的用戶總使用時長和滲透率都在穩步增長，甚至高出其它領域的用戶。
報告還顯示，2019年9月，網約車行業滲透率達20.4%，這一數據足以證明網約車行業用戶的活躍度和未來潛力。目前，網約車主戰場還集中在一、二線城市，而三、四線及以下城市的市場仍具有很大發展空間?？梢灶A見的是，隨著網約車市場逐漸下沉，特別是優勝劣汰之后，整體市場規模將進一步擴大。
總之，在用戶需求的推動作用下，整個網約車行業仍有巨大的發展空間以及商業機會。
監管趨嚴助推B2C運營模式迎來春天
野蠻生長之后的網約車，必將走向規范和科學的市場發展階段。特別是在安全等社會事件頻發之后，政府主管部門開始強勢出手。
因此，去年下半年以來，監管部門連續出臺各種政策以規范網約車行業的發展，各地政府也緊跟政策落地。例如，今年6月，西安市出租車管理處喊話：加盟網約車平臺的部分合作租賃公司存在以"以租代購"、掛靠經營、擔保購車掛靠等形式轉嫁經營風險的問題。緊接著，今年8月，西安市出租汽車管理處再次出臺政策，嚴格禁止“以租代購”車輛進入網約車市場；今年10月，南京市交通局出臺政策要求，在南京從事網約車經營的車輛，將優先選用新能源汽車，同時，提出了對純電動汽車續航里程的要求。
隨著政府對網約車業務監督力度的加大和各地網約車新政的落地，C2C模式的運營平臺將面臨巨大挑戰，而B2C模式平臺在標準化、安全性和監管方面均存在一定優勢，所以，反而迎來了發展春天。
據極光調查分析認為，行業監管越嚴對B2C模式的出行平臺反而是利好，其主要原因如下：在B2C頭部平臺中，我們以曹操出行為例，其競爭優勢主要體現在三個方面：在車型方面能快速匹配網約車新政對車輛的要求，能保障用戶的體驗一致性；全職司機統一培訓，車輛統一購置，在人員和車輛安全上更有保障；人員審核直接全面，監管更易到位。
以上B2C的優勢是目前C2C商業模式平臺所不具備的。所以，從長遠來看，B2C平臺是市場和用戶以及政府所需要的商業模式，這也是傳統車企選擇B2C模式進入出行市場的根本原因所在。
曹操出行新增用戶領跑整個B2C行業
據極光大數據顯示，B2C模式網約車曹操、首汽和神州三大頭部平臺中，曹操出行Q3季度日均新增用戶達8.64萬，從今年二季度開始，日均新增用戶全面領先首汽和神州。
另外，曹操出行在Q3季度MAU(月活躍用戶量)達475.6萬，且連續兩個季度保持增長態勢，DAU(日活躍用戶量)均值達78.7萬，環比增幅明顯，而首汽和神州的DAU均值近一年來持續處于下降趨勢?？梢?，在月活和日活用戶數上面，曹操出行已經是一路領先，成為B2C出行行業里的領軍者。
目前曹操出行、首汽約車、神州專車已位列B2C網約車市場第一梯隊，此次選擇三大平臺進行調研，也在一定程度上代表了未來市場發展的龍頭方向。但從長遠來看，出行行業仍處于高速增長期向成熟穩定期過渡階段，要在變幻莫測的互聯網市場爭取更大的發展空間，各平臺要做的，還有很多。
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媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
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中國首個網約車安全實驗室發布
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
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網約車監管如何又快又穩
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一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
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網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：6115
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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