10月15日上午,西安市出租汽車管理處、西安市公安局公交分局分批召集了130家網約車平臺合作企業負責人,召開網約車平臺合作企業政策宣講會。宣講會上,管理部門向130家網約車平臺合作企業發出告知書,明確反對相關企業盲目投放運力。
會上,行業管理部門通報了西安市網約車行業的基本情況。截至目前,管理部門共許可平臺10家,網約車車輛24783輛。加上現有的15172輛巡游出租車,西安市出租汽車市場已經有車輛近4萬輛。
2020年9月,西安市出租汽車管理處委托長安大學開展了西安市出租汽車運力配置與投放評估,評估報告顯示,西安市網約車合理數量應在2.5-3萬輛之間,目前的網約車數量已經趨于飽和,不適于大規模投入運力。西安網約車單車日均營業額400元左右。
宣講會上,管理部門向網約車平臺合作企業宣講了西安市網約車政策和管理基本思路。西安市網約車管理將堅持“總量管控、合法營運、動態調整”原則。行業管理部門建立了網約車市場動態監測、預警、評估與調節機制,對市場營運整體情況每日監測、每月預警、每年評估,確保網約車市場運力運量供需平衡,促進行業健康平穩發展。
網約車平臺違規派單或下架APP
西安市出租汽車管理處表示,近期,西他們接到多起舉報,個別網約車平臺以利益誘惑,慫恿線下公司自購車輛、不辦證加入平臺運營。宣講會上,管理部門向130家網約車平臺合作企業發出告知書,明確反對相關企業盲目投放運力的行為。針對未取得經營許可擅自從事網約車經營活動的,車輛所有人將面臨10000元以上30000元以下罰款的處罰。
西安市出租汽車管理處副處長董華介紹,2020年9月,西安市交通運輸局、市公安局、市市場監管局等8部門建立了西安市網約車事中事后聯合監管機制,明確了各部門的監管職責,將以聯合約談、進駐式檢查和聯合執法等手段全面加強對網約車平臺公司的經營、安全生產、運價、納稅、融資信貸等活動進行聯合檢查和監管。
對違法向未取得許可車輛派單的網約車平臺,可采取暫停發布、下架APP等措施。2020年5月至今,執法人員已對長期向不合規車輛違規派單的滴滴出行等平臺開具罰單201個,累計罰款350余萬元。
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上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員:上海網約車適當放寬戶籍限制
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阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久,此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等,這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量:3518
媒體評論:樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平,降低出行風險。顯然,這樣的表態是積極的,也是公眾所樂見的。
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺,聚合模式成為一種趨勢,曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場,現如今市場格局已經發生很大的改變,這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
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中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線,安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此,T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室,針對網約車行業安全問題,推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
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交通部談順風車恢復上線:平臺要做好動態監控,嚴守安全底線
11月28日,交通運輸部召開11月例行新聞發布會,會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管,要堅持包容審慎的監管理念,破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題,加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系,以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量:3544
一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網約車平臺的基本配置
最近,網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報,包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現,在乘坐網約車的安全問題上,一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網約車平臺的基本配置。
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出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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