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網約車下沉市場中的花小豬
中國網約車市場目前呈現“一超多強”格局，滴滴憑借用戶規模位于領先地位。
2019年中國網約車市場整體交易金額達3044.1億元，環比增長3%。受到宏觀經濟放緩影響，市場交易規模增速放緩，網約車下半場的戰爭正式打響。日前，為進一步獲得增量市場，網約車全新品牌花小豬強勢闖入。
據了解，下沉市場是花小豬被提及頻率最高的詞，眼下這里尚未成為網約車的主戰場。
這是一個以三到五線城市為主的市場：有超過3億用戶，其中60%的人月收入在3千元到一萬元之間，手機主流機型價格徘徊在1000元到1999元的區域內。
來自Mob研究院的數據顯示，相比于一二線城市，下沉市場已經成為了最旺盛的消費增長點。以移動電商領域為例，下沉市場的活躍用戶占比已經占總活躍用戶量的57.4%。
那么對于已經布局好的花小豬來說，接下來要找的就是兩個，一是需求，二是流量。
為獲得更多用戶和流量，花小豬創新了一些網約車行業的游戲性玩法，用戶可以通過簽到、好友助力等方式繼續獲得優惠券：對于被拼多多輕車熟路的下沉市場用戶來說，這個習慣將被完美代入至花小豬。
花小豬每天都會有簽到和天天領現金的小任務。那些互動頻率高的乘客可以獲得更大比例的返現鼓勵。而司機也會在花小豬平臺上找到成長任務，就像做游戲一樣，通過不斷完成小任務迅速加深和平臺的粘度。
以乘客為例，進入應用后，在屏幕右下角便能看到一個名為“點我省錢”的Logo，進去之后的界面頗有“拼多多風”。甚至你會看到一些似曾相識的話術“好友助力、免費津貼”。
補貼模式也不太像傳統網約車平臺的路數，倒是很像下沉市場電商的打法：強調裂變營銷。每當你邀請一個用戶使用花小豬，都可以直接獲得返現。
據悉，花小豬團隊正在研發一些更有趣的模式，甚至包括了一些積分小游戲。拼多多給花小豬的經驗之一便是：你需要通過有趣+省錢，讓用戶形成使用習慣。在花小豬看來，這種有趣+省錢的打法，是下沉市場成功的秘訣。
此外，司機向乘客推廣，也有獎勵。這也解釋了為何上車落座之后，不少朋友都和我一樣被微笑的司機大哥引導掃描二維碼下載花小豬。實際上，除了注冊返現，還有簽到、沖單等日常任務，完成任務后可以領取幾十塊現金?；ㄐ∝i像打游戲一樣給司機設置關卡，滿足司機的成就感。
仔細觀察下來，不難發現花小豬并不是對以往的成功案例進行簡單粗暴地照搬，在游戲化的產品邏輯之外，還有著更強的普惠性質。
裂變營銷也是各大產品運營的重點手段之一。目前的兩個快車巨頭滴滴與美團的價格趨于穩定，花小豬的高額補貼顯得更有吸引力，強化了活動的傳播速度，借助裂變營銷的方式，提升平臺的用戶增長效率，預計在短期內會實現用戶量的爆發式增長。
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阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
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媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
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網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：10132
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：4986
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：3537
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：6115
出行政策解讀
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