夜間抵達深圳機場,不知道選擇哪種交通工具回家?擔心趕不上末班地鐵?怕太晚了,沒有車回?記者獲悉,深圳機場推出夜間出行服務產品2.0版本——“圳點夜行”服務,由深圳機場集團與深圳巴士集團、深圳運發集團攜手打造,以實惠的價格、優質的服務、靈活的時間滿足深圳市內外旅客夜間出行需求。
據介紹,夜間乘機抵達深圳寶安國際機場的旅客可以享受跨城定制客運和市內機場快線服務。其中,跨城定制客運采用7-15座商務車,上車一口價、下車不改價,即使路上擁堵乘車費用不會發生變化。 深圳機場已在GTC11號門外U站、GTC樓內問詢服務柜臺以及網約車休息區設立了4塊華為智能交通信息顯示屏,旅客可通過掃描屏幕上二維碼提前購買車票,旅客也可以在GTC17號門左側服務柜臺咨詢服務人員進行購票。旅客通過上述兩種方式購好票后,在GTC17號門左側設置的候車區等候,由工作人員引領旅客至乘車點上車。
購票&乘車攻略
市內機場快線采用42座大巴車型,票價25-40元不等。旅客前往GTC17號門機場快線服務柜臺購票后,在17號門左側設置的候車區等候上車,服務電話:0755-29030027。未來,深圳機場將加大線路發車頻次,豐富夜間旅客出行產品,為旅客提供輻射范圍更廣、出行選擇更多、服務品質更優的夜間出行服務。
值得注意的是,夜間出行、安全第一,請大家選擇正規交通方式出行。如遇到非法拉客行為,請向機場公安舉報,共同抵制非法營運。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:4799
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:4220
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2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》,明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
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定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:6695
城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務,接著推出的城際拼車業務,帶動了整個城際拼車市場的發展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:16043
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網約車的一個分支,它依靠互聯網和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現乘客門到門的城際出行需求
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域,將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:6318
城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:6610
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城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:6520
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城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:6773
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城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:5242
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