隨著年尾的接近,一年一度的春運即將開始,由于疫情的期間的出行不方便,很多乘客選擇定制客運的出行方式,線上預約,定點接送,很大程度的避免接觸到大量的人群。傳統的客運出行方式肯定會受到很大的影響,那么面對疫情期間的安全出行問題,傳統客運要如何解決這個問題呢?
小咖科技針對傳統客運存在的這些問題,現在征集5家客運企業,免費幫助客運企業搭建定制客運平臺。此期間客運企業搭建定制客運平臺有哪些好處呢:
1、響應政策,2020年9月的新道規,國家鼓勵客運企業轉型,支持地方客運企業做定制客運;
2、轉型升級,疫情期間提供上門接送的方式,減少春節遷徙潮人口密集傳播的風險,從而通過新城際出行的方式進行轉型,挽回旅客的流失;
3、時間紅利,通過春運將自身定制客運品牌形象打出,讓老百姓知道企業有自己的隨客而行的線上平臺,為來年城際的風口市場做好準備。(例如:微信通過18年的春節開通紅包功能,攬獲多少用戶,這件事本身是支付寶在做,結果被微信截胡。)
小咖科技為客運企業搭建定制客運電子商務平臺,提供班線客運線上化、城鄉客運、定制公交、上門接送服務等業務場景的轉型升級方案。
截止2021年1月底,小咖科技將征集5家客運企業,免費搭建屬于企業自己的定制客運平臺,助力企業成功實現線上化轉型升級。詳情可在官網在線咨詢,也可以撥打400電話免費咨詢。
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定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:9365
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2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》,明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:8153
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定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:6696
城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務,接著推出的城際拼車業務,帶動了整個城際拼車市場的發展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:16061
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所謂城際拼車,其實是網約車的一個分支,它依靠互聯網和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:43367
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域,將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:6328
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